Специальные анкера для подвески грузов
Предназначены для подвешивания грузов и они не являются составной частью крепления. Применяются в тех случаях, когда возможны динамические нагрузки, в частности для крепления монорельса для транспортных средств (этому вопросу придается особое значение). Он состоит из гладкого и профилированного стального стержня. В обоих случаях в качестве подвесного элемента применяется петля (серьга) или скоба. Допустимая статическая нагрузка на каждый анкер 60 кН не превышает 3 кратный запас его прочности. Анкера могут применяться вместе с ампулами, содержащими смолу или цементный раствор.
Параметры анкеров:
- Анкерный стержень гладкий или ребристый диаметром 22 мм, резьба;
- Анкерный стержень гладкий или ребристый диаметром 25 мм, резьба М27;
- Анкерный стержень гладкий или ребристый диаметром 30,5 мм, резьба М33;
- GS-анкер диаметром 25 мм, сквозная резьба.
Материалом для изготовления анкеров служит:
- сталь анкерная, ребристая;
- сталь анкерная, гладкая;
Характеристика материалов:
- предел текучести – 500 Н/мм²;
- предел прочности при разрыве – 700 Н/мм²;
- разрывное удлинение – А5 min 20%;
- Энергия испытания на изгиб – min 30 J (Дж)
Параметры элементов подвески:
- серьга для резьбы М24 или М27;
- скоба для резьбы М24, М27 и GS-резьбы;
- мультискоба для М24, М27, М33 и GS-резьбы.
